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 造成轴承损坏的原因与对策
时间:2016-9-30 9:45:15                   浏览次数:1177
轴承为什么会损坏 轴承属于精密零件,因而在使用时要求有相当地慎重态度,即变是使用了高性能的轴承,如果使用不当,也不能达到预期的性能效果,而且容易使轴承损坏。所以,使用轴承应注意以下事项: 一、保持轴承及其周围环境的清洁 即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承,也会增加轴承的磨损,振动和噪声。 二、使用安装时要认真仔细 不允许强力冲压,不允许用锤直接敲击轴承,不允许通过滚动体传递压力。 三、使用合适、准确的安装工具 尽量使用专用工具,极力避免使用布类和短纤维之类的东西。 四、防止轴承的锈蚀 直接用手拿取轴承时,要充分洗去手上的汗液,并涂以优质矿物油后再进行操作,在雨季和夏季尤其要注意防锈。 不过,在某种特殊的操作条件下,轴承可以获得较长于传统计算的寿命,特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是,当滚动面(轨道及滚动件)被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上,在理想的条件下,所谓永久轴承寿命是可能的。 轴承寿命 滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数),定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。 然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。 为什么轴承会磨损坏?

仅有部份的轴承在实际应用中损坏。 大部份的轴承抽坏的原因很多——超出原先预估的负载,非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此,检视损坏轴的承,在大多案例中可以发现其可能的导因,大体上来说,有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏,另外的三分之一导因于润滑不良,其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。 然而,这些损坏型式亦与工业别有关。例如,纸浆与造纸工业多半半是由于润滑不良或污染造成轴承的损坏而不是由于材料疲劳所致。 对策 损伤事项原 因措 施 剥离载荷过大。安装不良(非直线性) 力矩载荷 异物侵入、进水。 润滑不良、润滑剂不合适 轴承游隙不适当。轴承箱精度不好,轴承箱的刚性不均 轴的挠度大 生锈、侵蚀点、擦伤和压痕 (表面变形现象)引起的发展。检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承 改善安装方法 改善密封装置、停机时防锈。 使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。 检查轴和轴承箱的精度。 检查游隙。 轴承在承受载荷旋转时,内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。 剥皮润滑剂不合适。 异物进入了润滑剂内。 润滑剂不良造成表面粗糙。 配对滚动零件的表面光洁度不好。选择润滑剂 改善密封装置 改善配对滚动零件的表面光洁度。 呈现出带有轻微磨损的暗面,暗面上由表面往里有多条深至5-10m的微小裂缝,并在大范围内发生微小脱落(微小剥离) 断裂安装时受到了打击。 载荷过大。 跌落等使用不良。改善安装方法(采用热装,使用适当的工具夹)。 纠正载荷条件。 轴承安装到位,使挡边受支承。 所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。 卡伤过大载荷、过大预压。 润滑不良。 异物咬入。

内圈外圈的倾斜、轴的挠度。 轴、轴承箱的精度不良。检查载荷的大小。 预压要适当。 改善润滑剂和润滑方法。 检查轴、轴承箱的精度。 所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。 滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。 滚子端面的摆线状伤痕 靠近滚子端面的轴环面的卡伤。 擦伤高速轻载荷 急加减速 润滑剂不适当。 水的侵入改善预压 改善轴承游隙 使用油膜性好的润滑剂 改善润滑方法 改善密封装置 所谓擦伤,是再滚道面和滚动面商,有随着滚动的打滑和油膜热裂产生的微小烧伤的汇总而发生的表面损伤。产生带有粘着的表面粗糙。 裂纹和裂缝过大过盈量。 过大载荷,冲击载荷。 剥离有所发展。 由于滚道轮与安装构件的接触而产生的发热和微振磨损。 蠕变造成的发热。 锥轴的锥角不良。 轴的圆柱度不良。 轴台阶的圆角半径比轴承倒角大而造成与轴承倒角的干扰。过盈量适当。 检查载荷条件。 改善安装方法。 轴的形状要适当。 所谓裂纹是指滚道轮或滚动体产生裂纹损伤。如果继续使用的话,也将包括裂纹发展的裂缝。 保持架的损伤安装不良(轴承的非直线性)。 使用不良。 力矩载荷大。 冲击,振动大。 转速过大,急加减速。 润滑不良。 温度上升。检查安装方法。 检查载荷,旋转及温度条件。
 
 
 
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